11月28日14时，由新葡的京集团8814投资建设，中国建筑承建的利咸高速白蜡湾特大桥施工现场爆竹震山、礼花绽空。随着最后一片40米T梁安落桥台，利咸高速双幅贯通的首座特大桥顺利诞生。
“随着白蜡湾特大桥双幅贯通，利咸高速进入了桥梁贯通高峰期。”鄂西建设公司副总监、利咸分部部长李宗长表示，围绕高质量建设目标，参建单位整合管理资源，共筑“六大高质量建设创新管理平台”。从项目策划到施工组织，从资源配置到质量、安全管控，为大桥贯通提供了有力保障。
白蜡湾特大桥位于咸丰县唐崖镇龙潭坝村，为分离式桥梁，左幅全长888米，右幅全长1008米，最大墩高49米，上部结构采用40米预应力连续T梁，全桥共架梁235片。中国建筑利咸五标项目经理单飞表示，该桥2次跨越青狮河，设计有30多根涉水桩基和8个水中高墩承台，涉水施工存在防汛、环水保等诸多难题；三次跨越地方道路，保通、抑尘和安全防护难度较大；这里有五标最多的涉水桩基、最高的桥墩，一直是项目施工组织、工程调度和质量、安全、环保水保管控的重点。
在施工组织上，重点抢战水中桩，确保枯水期干完全部涉水桩基和高墩承台，为特大桥建设赢得工期主动，同时千方百计加快大桥建设进度，为利咸项目“三桥三隧”重点控制性工程白蜡湾特长隧道进口段施工提供便捷运输通道。从去年1月开展桩基施工，到去年4月上旬初汛来临前，涉水桩和承台顺利完工。到2023年9月底特大洪水来袭时，涉水墩柱全部封顶，大桥下部施工经受住了汛期严峻考验。
在资源配置上，选择优秀承包商，运用先进工装，是大桥建设顺利推进的关键。负责大桥劳务的公司，是中国建筑劳务承包商资源库里的中坚力量。同时配置了旋挖钻、大型运输车等先进、高效的施工设备；在施工前投资200多万元，建起了钢便桥，解决了两跨青狮河的便道运输难题。
在施工管控上，强化与业主公司各部门、利咸项目分部以及驻地办的密切配合，业主、监理、施工3方管理人员驻守现场，构建起高质量建设管理体系。严守安全生产底线，坚决执行恶劣天气不架、人员不足不架、设备故障不架、防控不严不架“四不架”原则，坚决杜绝违章作业、违章指挥行为，确保每一片T梁安全精准架设。同时主动接受业主、监理的监督管理，及时整改存在问题。
在网格化考核上，严格执行考核绩效排名与个人收入挂钩原则，强制排名，现金结账。每月末，由作业队、工区经理自评，项目部各部门再评，项目经理综评，最后决出考核名次。今年三季度，五工区施工进度最快，检查发现质量、安全等问题最少，考核排名第一，工区经理拿到的绩效工资比项目经理高出1/3。但在上级考核受罚时，工区经理个人则须承担10%的罚金，而且以现金方式“硬账硬结”。
据利咸分部副部长田忠介绍，白蜡湾特大桥贯通后，全线关键控制性工程白蜡湾特长隧道进口段施工材料可全部由白蜡湾特大桥上通过，大大提高了施工工效，隧道工期总体可控。
